Schweden Fähre – dein Urlaub beginnt!
Mit der Fähre nach Schweden zu fahren heißt: Auto beladen, an Bord rollen, Kabine beziehen – und am nächsten Morgen steht der Urlaub direkt vor der Rampe. Fünf Reedereien bringen dich heute über die Ostsee, entweder direkt ab Deutschland oder auf dem kurzen Weg über Dänemark. Welche Route die richtige ist, entscheidet weniger der Preis als die Frage, wo in Schweden du eigentlich hinwillst.
Direkt ab Deutschland: fünf Verbindungen, drei Reedereien
Wer ohne Umweg über Dänemark fahren will, hat heute die Wahl zwischen fünf Direktverbindungen. Sie unterscheiden sich vor allem in der Fahrzeit – und darin, wie weit du nach der Ankunft noch fahren musst.
- Travemünde → Trelleborg (TT-Line) – rund sechs bis acht Stunden, mehrmals täglich
- Rostock → Trelleborg (TT-Line und Stena Line) – rund sechs Stunden, bei Stena bis zu sechs Abfahrten pro Tag
- Travemünde → Karlshamn (TT-Line) – Nachtfahrt nach Blekinge
- Travemünde → Malmö (Finnlines) – bis zu drei Abfahrten täglich
- Kiel → Göteborg (Stena Line) – 14 Stunden, eine klassische Nachtfahrt
Alle fünf sind Autofähren mit Kabinen, Restaurants und Bordshop. Prüfe bei der Planung auch, ob für deine Route ein Kombi- oder Rundreiseticket angeboten wird – Hin- und Rückfahrt auf zwei verschiedenen Strecken ist oft günstiger als zweimal dieselbe.
TT-Line
TT-Line ist die Reederei mit dem dichtesten Netz Richtung Südschweden. Ab Deutschland laufen Travemünde und Rostock nach Trelleborg, dazu Travemünde nach Karlshamn. Aus Polen und Litauen kommen świnoujście → Trelleborg sowie Klaipėda → Trelleborg und Klaipėda → Karlshamn hinzu.
Die Überfahrt Rostock → Trelleborg dauert knapp sechs Stunden und lässt sich gut als Tagesetappe fahren; Travemünde → Trelleborg braucht etwas länger, startet dafür aber näher an der A1. Trelleborg selbst liegt direkt an der E6 – nach Malmö sind es rund 30 Kilometer.
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Finnlines
Finnlines fährt Travemünde → Malmö mit bis zu drei Abfahrten am Tag – das ist die höchste Frequenz aller deutschen Direktverbindungen nach Schweden. Aus Polen gibt es zusätzlich świnoujście → Malmö mit täglicher Abendabfahrt.
Malmö ist als Ankunftshafen praktisch, wenn du weiter Richtung Kopenhagen, an die schonische Ostküste oder auf der E6 nach Norden willst. Die Schiffe sind Ro-Pax-Fähren: viel Ladekapazität, solide Kabinen, kein Kreuzfahrt-Ambiente.
Finnlines-Verbindungen und Preise bei Direct Ferries prüfen
Stena Line
Stena Line bedient mit Kiel → Göteborg die einzige Direktverbindung an die schwedische Westküste. Die Stena Germanica und die Stena Scandinavica brauchen laut Reederei 14 Stunden – du gehst am Abend an Bord und stehst am nächsten Vormittag mitten in Göteborg. Für ein Städtewochenende ohne Auto ist das die bequemste Variante überhaupt.
Dazu kommen Rostock → Trelleborg mit den Schiffen Mecklenburg-Vorpommern und Skåne, die kurze Dänemark-Route Frederikshavn → Göteborg sowie Gdynia → Karlskrona ab Polen und Ventspils → Nynäshamn ab Lettland.
Aktuelle Stena-Line-Preise im Buchungsdialog ansehen
Wer die Überfahrt gleich mit der ersten Übernachtung in Schweden zusammenlegen will, kann beides in einem Vorgang buchen: Sembo gehört zur Stena-Gruppe und bietet Kiel → Göteborg und Rostock → Trelleborg als Kombination aus Überfahrt und Hotel an, das Fahrzeug optional dazu. Für das Städtewochenende in Göteborg ist das der kürzeste Weg von der Idee zur fertigen Buchung. Ein reines Fährticket bekommst du dort allerdings nicht – dafür bleibt der Buchungsdialog von Stena Line die richtige Adresse.
Fähre und Hotel zusammen buchen (Sembo) Werbung
Übersichtskarte: Fährverbindungen nach Schweden
Klicke auf einen Fährhafen oder auf eine Fährlinie, um Reederei und Details zu sehen. Die Karte zeigt auch die Verbindungen ab Polen und dem Baltikum sowie – in Grau – die eingestellten Linien.
Blau ab Deutschland · Grün über Dänemark · Orange ab Polen und dem Baltikum · Grau eingestellte Linien
Die kurzen Dänemark-Fähren liegen dicht beieinander – zoome in den Øresund hinein, um sie einzeln zu sehen. – Karte in einem eigenen Fenster öffnen
Welche Route passt zu deinem Ziel?
Die kilometergenaue Rechnung lohnt sich, denn eine kurze Überfahrt an der falschen Stelle kostet hinterher Stunden auf der Autobahn.
- Skåne, Südküste, Öland: Trelleborg oder Malmö – kurze Wege, gute E6/E22-Anbindung.
- Göteborg, Bohuslän, Westküste: Kiel → Göteborg direkt, oder über Dänemark mit Frederikshavn → Göteborg.
- Småland, Blekinge, Glasreich: Karlshamn oder Karlskrona sparen dir die Fahrt um Skåne herum.
- Stockholm und Mittelschweden: keine Direktfähre mehr ab Deutschland – siehe unten.
- Ohne Auto unterwegs: Kiel → Göteborg, weil du am Zielhafen direkt in der Innenstadt stehst.
Preise aller Reedereien auf einen Blick: Wenn du bei Datum und Route flexibel bist, lohnt der Blick über eine einzelne Reederei hinaus. Direct Ferries führt TT-Line, Finnlines, Stena Line, Scandlines, Polferries und Unity Line in einer Suche zusammen und zeigt für dein Wunschdatum, welche Überfahrt gerade am günstigsten liegt. Für die polnischen Linien ist das derzeit der einzige deutschsprachige Preisvergleich.
Alle Fähren nach Schweden vergleichen
Direkt zu den Hauptstrecken: Rostock – Trelleborg · Travemünde – Malmö · Kiel – Göteborg · Swinemünde – Ystad
Werbelinks: Buchst du über einen dieser Links, erhalten wir eine Provision. Für dich ändert sich der Preis nicht.
Über Dänemark: die schnellste Variante
Wer aus dem Westen oder Süden Deutschlands kommt, ist über Dänemark oft schneller am Ziel als mit einer langen Überfahrt. Zwei kurze Fähren von Scandlines bilden dabei den Einstieg:
- Puttgarden → Rødby – 45 Minuten, im Halbstundentakt, rund um die Uhr
- Rostock → Gedser – knapp zwei Stunden, mehrmals täglich
Von Dänemark aus hast du dann zwei Wege nach Schweden. Entweder du nimmst die Öresundbrücke von Kopenhagen nach Malmö – mautpflichtig, aber ohne Wartezeit. Oder du fährst die kurze Fähre Helsingør → Helsingborg: Sie heißt seit September 2023 Öresundslinjen und gehört zur dänischen Molslinjen; davor firmierte dieselbe Strecke als ForSea und noch früher als HH Ferries. Abfahrt alle 20 Minuten, an jedem Tag des Jahres. Aktuelle Preise für Helsingør → Helsingborg vergleichen.
Deutlich weiter nördlich, aber für Göteborg-Reisende die beste Abkürzung: Frederikshavn → Göteborg von Stena Line, laut Reederei die kürzeste Verbindung zwischen Dänemark und Schweden – drei Stunden und 30 Minuten mit der Stena Danica oder der Stena Jutlandica.
Wegstrecke bis zu den dänischen Häfen, grob gerechnet ab Flensburg: bis Grenaa etwa 250 Kilometer, bis Frederikshavn etwa 350 Kilometer.
Aus Polen und dem Baltikum
Die Ostsee-Routen ab Polen sind für Reisende aus Ostdeutschland, Österreich und Süddeutschland oft die günstigere Rechnung – und sie sind zahlreicher, als viele denken.
- Świnoujście → Ystad – Unity Line mit der Polonia, gut sieben Stunden
- Świnoujście → Trelleborg – TT-Line, Unity Line und Polferries
- Świnoujście → Malmö – Finnlines, tägliche Abendabfahrt
- Gdańsk → Nynäshamn – Polferries, die schnellste Annäherung an den Großraum Stockholm
- Gdańsk → Karlshamn – Polferries und Unity Line
- Gdynia → Karlskrona – Stena Line
- Klaipėda → Karlshamn und Klaipėda → Trelleborg – TT-Line ab Litauen
- Ventspils → Nynäshamn – Stena Line ab Lettland
Neu seit 2026: Die drei polnischen Reedereien Polska Żegluga Morska, Polferries und Euroafrica haben sich zum Gemeinschaftsunternehmen POLSCA Baltic Ferries zusammengeschlossen, das den Ticketverkauf bündelt. Die Marken Polferries und Unity Line bleiben vorerst bestehen, die Schiffe gehören weiter den ursprünglichen Betreibern.
Keine Direktfähre mehr von Deutschland nach Stockholm
Das ist die Frage, die am häufigsten gestellt wird – und die Antwort ist unverändert nein. Die alte Verbindung von Superfast Ferries in den Großraum Stockholm gibt es seit Jahren nicht mehr. Der letzte Anlauf, Rostock → Nynäshamn von Hansa Destinations, ist seit Januar 2023 ausgesetzt.
Praktikabel sind heute drei Wege: Travemünde → Malmö und dann rund 600 Kilometer über die E4 nach Norden; Kiel → Göteborg und weiter auf der E20; oder ab Polen mit Gdańsk → Nynäshamn direkt vor die Tore der Hauptstadt. Wer nur Stockholm sehen will und kein Auto braucht, fährt mit dem Flugzeug deutlich schneller.
Diese Verbindungen gibt es nicht mehr
Fährpläne aus älteren Reiseführern führen regelmäßig in die Irre. Diese Strecken tauchen dort noch auf, existieren aber nicht mehr:
- Sassnitz → Trelleborg, die alte „Königslinie“ – von Stena Line im April 2020 eingestellt.
- Grenaa → Halmstad – zum 30. April 2026 eingestellt; Stena Line verweist Reisende auf Frederikshavn → Göteborg.
- Rostock → Nynäshamn (Hansa Destinations) – seit Januar 2023 ausgesetzt.
- Scandlines nach Schweden – die Schweden-Linien wurden bereits im Oktober 2012 an Stena Line verkauft. Scandlines fährt heute ausschließlich Deutschland–Dänemark.
Videos: So kommt das Fahrzeug an Bord
Drei kurze Filme der Reedereien zeigen, was beim Check-in und auf dem Autodeck passiert – für alle, die zum ersten Mal mit Auto oder Wohnmobil übersetzen. Die Videos werden erst nach einem Klick geladen.
Stena Line – Mit dem Auto an Bord der Fähre
Wie kommt das Auto auf die Fähre? Stena Line zeigt in diesem kurzen Film den ganzen Ablauf vom Check-in bis zum Parken auf dem Autodeck – für alle, die zum ersten Mal mit dem eigenen Wagen nach Schweden übersetzen und sich fragen, wie das mit den Spuren, der Einweisung und dem Rangieren an Bord funktioniert.
Das Video ist von 2016, der Ablauf hat sich seitdem nicht wesentlich geändert: Buchungsnummer bereithalten, in die zugewiesene Spur einordnen, den Einweisern folgen, Handbremse anziehen, Deck und Treppenhaus merken. Anderthalb Minuten, deutsch. Welche Verbindungen es von Kiel, Rostock und Travemünde nach Schweden gibt, steht oben auf dieser Seite.
Stena Line – Mit dem Wohnmobil an Bord der Fähre
Dasselbe für Wohnmobil und Camper: Der zweite Stena-Line-Film zeigt, wie größere Fahrzeuge eingecheckt, eingewiesen und an Deck geparkt werden. Wer mit dem Wohnmobil unterwegs ist, hat andere Fragen als der Pkw-Fahrer – Höhe, Länge, Gasflaschen, ob man während der Überfahrt ins Fahrzeug darf – und bekommt hier zumindest die ersten Antworten in Bildern.
Zwei Minuten, deutsch, Stand 2016. Die aktuellen Bestimmungen der Reedereien zu Gas an Bord und zu Übernachtungen im Fahrzeug solltest du vor der Buchung direkt bei der Reederei prüfen; unsere Seite zum Wohnmobilurlaub in Schweden fasst die wichtigsten Punkte zusammen.
Mit TT-Line entspannt von Rostock nach Schweden reisen
TT-Line fährt von Rostock und Travemünde nach Trelleborg – die klassische Route für alle, die aus dem Osten und der Mitte Deutschlands kommen und die Öresundbrücke sparen wollen. Der Spot stellt die Fähre Nils Holgersson vor und zeigt in einer Minute, was die Überfahrt ausmacht: Schiff statt Autobahn, Kabine oder Sessel, Ankunft direkt in Skåne.
Für die Planung ist die Frage Fähre oder Brücke eine Rechenaufgabe aus Fahrzeit, Sprit, Brückenmaut und Fährpreis. Wer nachts fährt, gewinnt einen Reisetag; wer mit Hund reist, sollte auf die Hundekabinen achten. Die Übersicht aller Fährlinien steht oben auf dieser Seite; den Vergleich mit der Brücke findest du auf unserer Seite zur Öresundbrücke.
Buchen und sparen
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Ein paar Punkte, die auf jeder Strecke Geld sparen:
- Früh buchen. Die Reedereien arbeiten mit Kontingenten; die günstigen Tarife sind zuerst weg, besonders in den schwedischen Sommerferien und um Mittsommer.
- Nachtfahrt statt Hotel. Auf Kiel → Göteborg und Travemünde → Karlshamn ersetzt die Kabine eine Hotelübernachtung – das rechnet sich schnell.
- Kombitickets prüfen. Hinfahrt über Dänemark, Rückfahrt direkt (oder umgekehrt) ist häufig günstiger als zweimal dieselbe Strecke.
- Fahrzeuglänge und -höhe ehrlich angeben. Dachbox, Fahrradträger und Anhänger werden am Check-in gemessen; Nachzahlungen am Hafen sind teuer.
- Haustiere anmelden. Hundekabinen und Zwinger sind begrenzt und im Sommer regelmäßig ausgebucht.
Was Fährtickets früher kosteten
Zwei Preislisten aus dem Archiv – sie zeigen den Stand von 2020 und sind nur zur historischen Einordnung hier. Aktuelle Preise gibt es ausschließlich tagesaktuell im Buchungsdialog der jeweiligen Reederei.
Zuletzt geprüft: August 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr, keine Rechts-, Finanz- oder Steuerberatung. Gesetzeslage und Gebühren ändern sich; maßgeblich sind immer die Angaben der zuständigen schwedischen Behörden.
Kommentare
>Anwort: Danke für den Hinweis!
danke im voraus
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Antwort: Hallo Erik! Da bleibt wohl nur das Umsteigen in Zug oder Bus (z.B. Lapplandspilen) . Ja nachdem wo du hin willst. Genaueres können wir gerne im Forum besprechen: https://www.schwedentor.de/forum/verkehrsmittel.html
ich lebe in Dänemark und habe mal geschaut, wie es mit einer Verbindung von Hirtshals aussieht und bin darauf gekommen, das man mit der Colorline nach Larvik fährt, von dort aus durch Norwegen Richtung Norden.
Auf alle Fälle wird das die Strecke sein, die ich probieren möchte.
Wenn man früh bucht, kann man wirklich günstig rüberschippern, ich habe mal nachgesehen, im Mai könnte man für umgerechnet hin- und zurück für ca. 40 Euro kommen.
Vielleicht ist das für ein paar von euch interessant?